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年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场

随着政府积极推广新能源汽车和人们的环保意识逐渐提高,新能源汽车在市场上的份儿也越来越大。大量企业纷纷投入对新能源汽车的研发与生产。本期小编就来盘点一下年内都会有哪些重磅新能源车上市?

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:华晨宝马X1插电式混动版


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致,该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。在车身尺寸方面,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm。配置方面,新车全系标配了天窗,并有后摄像头、抬头显示等。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为111kW(151Ps),并匹配6速手自一体变速器,其百公里综合油耗仅为1.8L。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:福特新蒙迪欧混动版


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  蒙迪欧混动版依然延续了极具辨识度的“马丁脸”,不过“大嘴”造型尺寸有所缩减。其他方面,黑色网状的进气格栅,全新设计前的保险杠,以及经过了优化升级后的前大灯组,让人一眼就发现了新车处处与现款车型存在的差异。 车尾造型变化也较为明显,比如新增加的扰流板、双边共两出的排气布局,这些都让新车看上去更加高档。新款尾灯采用LED光源和导光带设计,点亮后视觉效果非常绚丽。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  全新蒙迪欧混合动力车型将会采用一款额定功率为107kW的2.0L自然吸气发动机和电动机的组合,而电池会采用锂离子电池组。发动机与电机的综合功率有可能为191Ps,传动部分则匹配了一台eCVT自动变速箱。油耗方面,这款动力系统的城市百公里平均油耗在4.2L左右。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:起亚niro参数


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  起亚Niro采用最新的家族式设计语言,经过调整的虎啸式格栅造型有所收敛,依旧采用柳叶式前大灯,造型别致并融入了LED光源,保险杠中加入大量横向线条,两侧加入了四边形雾灯,视觉效果不错。车身侧面造型较为饱满,黑色轮眉突显时尚动感的特性,车身多处使用“ECO”和“hybrid”字样来表明它的混动身份。混动系统的蓄电池安放在了后排座椅下方,并不影响后备厢的储物空间。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  Niro搭载了起亚专为混动车辆开发的全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机,其最大功率为105Ps,最大扭矩147Nm。电机的最大功率32kW,由1.56kWh的锂电池组供电,这套混动系统的总输出功率达到141Ps,预计综合油耗为4.2L/100km。传动系统方面,Niro搭载了起亚专门为其开发的6挡DCT双离合变速箱。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:奥迪A6L e tron最新消息


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  很显然奥迪A6L e-tron借用了新款奥迪A6L的外形设计,六边形的进气格栅、犀利的前大灯组想必大家应该很熟悉了。新车雾灯区域被独特的日间行车灯所取代,并且采用了隐藏排气管设计。作为一款插电式混合动力车型,该车的充电接口布置在车身左后侧的翼子板上。车尾标识也更换为40 e-tron。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  奥迪A6L e-tron由一台2.0L TFSI发动机和一台盘型电机混合驱动,其最大功率180kW,最大扭矩500Nm。新车从静止加速到100km/h只需8.4秒,百公里综合油耗仅为2.2L,总续航里程高达880公里。提及大家如今很关注的充电时间和续航里程,据悉,奥迪A6L e-tron在连接到工业充电桩时,仅需2小时就可将电量充满。在纯电动模式下,奥迪A6L e-tron可续航50公里,最高时速可达135km/h。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:奥迪Q7 e tron最新消息


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  奥迪Q7 e-tron最新一轮家族式的进气格栅、车轮与轮拱边缘的硬朗线条,非常富于表现力。三维立体设计的LED大灯采用三维立体式设计,点亮时就像两支飞出的利箭,视觉上很有吸引力。车辆尾部,厚重的尾门将D柱包裹其中,传承了奥迪Q系列车型的设计特点。设计上经过优化,使这款高档中大型SUV的风阻系数仅有0.34。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  其所搭载的奥迪全新一代2.0升TFSI四缸发动机,能输出185kW(251Ps)的最大功率和370Nm的峰值扭矩;集成在8速tiptronic变速器中的盘型电机最大功率为94kw(127Ps),峰值扭矩高达350Nm,借助8速tiptronic变速器和奥迪quattro全时四驱系统,将强劲动力源源不断传送至四个车轮,总输出功率达到了270kw(367Ps),峰值扭矩更是达到了700Nm。届时国内上市销售时预计会全盘使用这套系统。另获悉,奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的百公里加速仅为5.9秒,百公里油耗或将低于2L。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:荣威eRX5上市时间


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  相比于汽油动力的荣威RX5,采用插电式混合动力的eRX5在造型设计方面有所区分,两车最大不同来自于前脸部分,其中eRX5前脸格栅采用了梯形结构,格栅面积也变得更大,搭配采用全LED光源的前大灯组,荣威eRX5前脸极具科技感。而位于车身后侧的PLUG IN标识则可以证明其与众不同的身份。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  荣威eRX5将搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大输出功率124kW(169Ps),电动机额定功率30kW(41Ps)。传动部分,将匹配一台双离合变速箱。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:奔腾b30ev价格


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  一汽奔腾在2016年北京车展上推出了旗下最新的新能源产品—B30EV,该车基于B30打造,其或将于2016年7月份正式上市,该车的价格还未发布。由于一汽奔腾B30EV基于普通版车型打造,所以整体设计基本延续了普通版车型,仅在细节之处加入了突出新能源车身份的元素。由于采用纯电动驱动,所以奔腾B30EV前格栅采用了封闭式设计,在奔腾LOGO后方设置了充电口。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  新车配备了容量为24.8kWh的电池组,电动机最大输出功率为80kW,续航里程可达180km,最高时速可达140km/h。在以60km/h的速度巡航时,最大续航里程达230km。奔腾B30EV的整体实力来看,续航里程这个最受关注的硬件似乎还可以。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:景逸s50ev电池


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  荣威在2016北京车展上发布了eRX5插电式混合动力SUV,预计在9月上市。该车延续了景逸S50车型打造而来,但在细节处做出了很多专属设计,这些车身拉花凸显了该车纯电动的特殊身份。尤其是前脸的蓝色线条装饰,更是非常抢眼,而且LOGO也变成了代表新能源汽车的蓝色样式。S500EV在外观方面与燃油版车型非常类似,只是前进气格栅改为了封闭式,并且在前保险杠雾灯处以及中网轮廓上增加了蓝色饰条,从而彰显电动车型身份。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  景逸S50 EV是东风风行首款新能源轿车,电池容量36.6kwh,最高时速150km,60kw/h等速最高里程为330km,百公里加速时间在11s,预计今年年内推出市场。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:风行s500 ev 电池


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  S500 EV整体造型与燃油版车型区别不大。新车将前进气格栅更换为封闭式,并且在车身增加了象征电力与环保的蓝色饰条,新车的充电孔应该在前进气格栅内。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  S500 EV电池容量36.6kwh,最高时速大于140km,60km/h等速里程最高达到280km,百公里加速小于12s,配备世博ESP、电子驻车、制动能力回收、预约充电等高科技配置。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:比亚迪宋怎么样


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  比亚迪宋双模版采用了丰富的元素,搭配凌厉且动感的腰线设计,给人留下运动且时尚前卫的印象。前脸采用了新颖的造型设计,前大灯与梯形格栅相连,进气口下方的X形黑色饰板让宋双模版看上去更加精神,与燃油版的车型基本保持一致。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  比亚迪宋双模混动版本车型搭载由1.5TI发动机和两台电动机组合而成的混动系统,通过安装在后轮的两个电动机与发动机搭配。该车0-100km/h加速时间为4.9秒 ,最高车速达到180km/h,综合油耗为2L/100km。不仅如此,全时电四驱在安全方面也取得了重要突破:电控与机械控制相比,响应速度提升10倍,从200毫秒缩短为20毫秒,更好地保护汽车安全。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场:之诺60H价格


年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  作为华晨宝马旗下品牌的之诺将推出首款插电式混合动力车型--之诺60H,新车基于全新国产宝马X1打造,计划将于年内正式发布,实际价格会在年内发布。之诺60H基于全新国产宝马X1打造,继承了之诺Concept Next概念车的设计语言,前脸采用了之诺品牌特有的双横条幅格栅,前大灯加入了白色的灯眉,下进气格栅采用了贯通式的设计。

年内将上市的重磅新能源车 自主品牌掌握主场  之诺60H将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,这套混动系统的综合功率为111kW(151Ps),其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为100kW(136Ps)。之诺60H 0-100km/h加速时间为7.6秒,综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60公里。

随着政府积极推广新能源汽车和人们的环保意识逐渐提高,新能源汽车在市场上的份儿也越来越大。大量企业纷纷投入对新能源汽车的研发与生产。本期小编就来盘点一下年内都会有哪些重磅新能源车上市?

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